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车辆起步气压必须达到0.81Mpa，起步采用1档。在起步时应先进行挂档后早起踩油门的踏板，不许一边踩油门一

边进行挂档，也不许先踩油门后挂档的行为，不可在踩着制动踏板或者还未松开手刹就踩大油门。换档手柄置于行驶

档位，应慢慢踩下油门。

    车辆行驶中尽量避开超过12°的高坡或低谷，在进行连续作业时四不像车的温度不得超过120℃，以保证变速器润

滑良好。如果车辆装有带下坡制动器的液力自动变速器汽车，空车下8%-10%的坡度时，可以使用Z档位进行行驶；满载

下8%-10%的坡度时，则必须要用L档位进行驾驶了。否则会造成自动变速器油温的升高，使用性能下降，严重时还会造

成事故。

    若是四轮车在下坡行驶需要利用发动机制动或者是爬慢长坡时，变速器可能在三档与超速档之间进行反复升档降

挡，此时我们应当将超速档的开关切断，待脱离上述情况后，再把超速档开关进行接通。

    当变速器从低档区向区（或由区向低档区）换档时，禁止越档操纵。并且这个时候这个时候不应再猛烈

地加踩油门，否则将会使变速器尤其是使换档离合器、制动器的摩擦元件遭受到严重的损坏。

    车辆下坡时禁止变换高、低档位区；车辆上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应当处于低档区行驶，严禁抢档的

行为。行驶换档时，应先停车再挂档。严禁车辆在变速器空档情况下拖行、长时间滑行或挂档踩下离合器滑行。

    停车时，变速杆应置于低档区空档位置，在车辆还未停稳时，不允许换档的手柄从前进档变换到倒档，也不允许

从倒档变换为前进档，否则会导致变速器的元件，这里主要指的是离合器和制动器的损坏。

型号                   ON-5T

整车装备质量           3200KG

大载重量           5000KG

高车速                   45KM/H

大爬坡度           32°

发动机型号           单缸28HP/32HP

大功率                   24KW

驱动形式           4×2/4×4

前后桥                   江淮/东风140

车架材质           矩形钢管坚固耐用

转向系统           全液压转向/机械转向

液压系统           多节伸缩式液压缸

车厢容积           2600mm×1900mm×500mm

轮胎规格           700-16/750-16/825-16

电气系统           12V额定电压

悬架结构           "对称半椭圆

加重钢结构簧

推力杆传动"

车厢材质           钢板焊接结构

变速箱                   145东风6速带/高低速

驾驶室                   "式钢结构

玻璃（可选）"

车辆成色           新车

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