压路机
在道路建设的工程中，小型压路机的使用是越来越频繁了，也占据着越来越重要的地位。但是压路机这么小的体型，相比那些大型静压力碾压的压路机其总体质量这么轻，为什么能够产生如此好的压实效果呢?
这主要是由于压路机有振动的功能，利用振动产生垂直向下的力对地面形成压实。原理其实是非常简单的，振动轴就像普通汽车上的汽车轮轴一样转动，在振动轴上有偏心块，假设轴不是均匀对称的圆柱状，而是有较大的突出位置，这个突出部位在转到上方和下方时会对轴产生不同的作用力，这样就能引起小型压路机振动轴的振动。
压路机的历史及发展
早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤。在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压。直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是较早的压路机雏形。1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量。在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时优良的路面而推广于全球，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现在各个道路施工工地上。内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机，羊足碾压路机与光面压路机几乎是同时产生的，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加，从而提高压实效果。于是，在相当长的一段时间内，人们致力于开发大吨位压路机，不过这段时期内，压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。
